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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
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商品訊息功能
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商品訊息描述
商品訊息特點
禮物
商品組合:UFT衛生棉日*2包、夜*1包、護*3包
規格:日用每包20片,夜用每包16片,護墊每包30片
成份:紙漿、不織布、高分子聚合物,PE防漏膜,背膠
外觀顏色:藍色(日)、粉紅色(夜)、綠色(護墊)
貼心設計:創意側邊開口設計,可方便打開拿取並封存,使商品保持剛開封的狀態。
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。
配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅本月優惠客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者田裕斌台北16日電)今年台灣車市最受矚目的新車,豐田(Toyota)C-HR即將在3月8日發表,總代理和泰車今天宣布開始預購,入門的經典款接單價新台幣91.9萬元。
和泰車表示,C-HR以原創鑽石結構設計,塑造立體獨特的車身線條,Coupe-like流線跑格身型,結合厚實運動化下車身,搭配17吋五幅式動感鋁合金圈,營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。
為凸顯C-HR個性化外觀,和泰車除了將導入全新車色鑽漾銀、躍動紅、星幻藍,在豪華款以上部分車色更可選配雙色車頂,營造雙色混搭視覺效果,創造時尚酷玩魅力。
和泰車表示,C-HR搭載全新1.2升Turbo渦輪增壓引擎,低轉速即可湧現高達18.9公斤米的扭力峰值,並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統,尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統,可依路況自動分配前後輪間的扭力,提升操控優勢及性能表現。
此外,C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」,利用先進科技輔助,於不同駕駛情境給予全方位防護,包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示3大主動安全系統及完整被動安全系統。
其中,智能防護駕駛系統包括VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、DSC(檔位誤入動力限制系統);智能輔助煞車系統包括ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)及BOS(煞車優先系統);智能安全警示系統則包括TPMS(胎壓偵測警示系統)、倒車影像輔助系統、停車輔助系統。
除3大主動安全防護系統外,在被動安全防護上,全等級標配7顆SRS氣囊,並結合高剛性車體,利用超高剛性鋼材及雷射強化焊接技術,加強車身抗扭剛性,提升操控穩定性並降低撞擊傷害。
和泰車表示,導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造,土耳其廠是豐田在歐洲 3大生產基地之一,每年生產台數高達15萬輛,外銷50多個國家。1060216
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